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4月16日，亚洲第一跨--乐自高速岷江特大桥最后一个合龙段浇筑完毕，岷江特大桥主桥顺利实现贯通。岷江特大桥的顺利合龙标志着乐自高速公路第一座控制性工程建设取得了阶段性的胜利，为实现乐自路2013年底通车目标奠定了坚实的基础。
岷江特大桥为乐自高速公路全线“一桥一隧”两大控制性工程之一，该桥主桥连续3跨180米，在亚洲同类型桥梁中连续跨度最大，被誉为“亚洲第一跨”。岷江特大桥长3269.8米，宽27.5米，双向四车道，中间设有分离式绿化带。为避免驾驶员长期行驶直线容易疲劳，并增加公路线条的美观，桥面的横向、纵向设计成造型独特的“S”形，同时，还有一定的坡度。除造型独特外，岷江特大桥设计伊始就考虑到当地百姓跨江通行的需求，在车道两旁预留了1.5米宽专供两岸居民通行的人行道，将当地居民的过江时间由几个小时缩短为近十分钟，实实在在的改善了居民生活质量。
岷江特大桥合龙后，受到中国交通报、华西都市报、成都商报、乐山日报、四川新闻网、新浪网、搜狐网等多家主流媒体关注和全方位报道，树立了良好的山东高速品牌形象。

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