集团动态

2018年，集团扎实推进管理创新工作,着力在提升服务管理质量、创新商业模式上做文章，在推进新旧动能转换、加快高质量发展方面涌现出一批优秀的管理创新成果。截至目前,共有16项成果获得省部级以上表彰奖励。

物流集团《以提升核心竞争力为目标的平行进口汽车全流程管理》，获省政府第五届山东省企业管理创新成果奖。该成果创新性地提出建设海外采购平台、物流服务平台、国内销售平台、后市场服务平台四大平台，为完善公司全流程服务平台模式，形成完整的平行进口汽车服务产业链作出了积极探索。威海商行《城市商业银行服务于中小企业的科技金融平台建设》等2项创新成果,获第二十五届全国企业管理现代化创新成果二等奖。此外，高速股份等单位的13项创新成果分获第三十二届山东省企业管理现代化创新成果一、二、三等奖，在经营管理中取得了良好的经济效益和社会效益。

疫情就是命令，防控就是责任。新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生后，山东高速集团严格贯彻落实党中央、国务院决策部署和省委省政府工作要求，积极履行国有企业使命担当，第一时间成立由主要负责同志担任组长的疫情防控领导小组，启动突发公共卫生事件综合应急预案，主动配合地方政府和有关部门开展联防联控，为打赢疫情防控阻击战提供全方位服务。

全面布控，为疫情防控提供坚实工作保障。按照我省《新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作方案》部署，作为“交通联防组”成员单位，山东高速集团主动对接，邀请当地有关部门进驻各高速公路收费站、服务区开展疫情防控工作，配合相关部门在省内所辖144个收费站设立防疫检测点，并积极作为、统筹协调，使省内49对服务区满足设立检测点条件，为疫情防控提供坚实工作基础。截至目前，已配合检测点开展车辆检测一百余万辆次。

多措并举，为疫情防控提供充足服务保障。为方便一线防疫人员开展工作，山东高速集团党委明确要求，为每个检测点配备1间办公用房、1间休息用房、1处检测登记使用的活动板房或临时帐篷，为联防联控提供良好保障条件。集团各单位连夜施工、筹备，超前完成目标任务，在各收费站开辟办公、休息场所288间，搭建活动板房或临时帐篷144处；在服务区准备办公、休息场所196间，搭建临时帐篷或活动板房98处。拿出专项资金，在每个房间配备办公桌椅、休息用床、微波炉、暖水瓶以及纯净水、方便面等物资，为防疫工作有效开展提供充足的硬件设施和服务保障。

全员战备，为疫情防控提供强力队伍保障。面对严峻的疫情防控形势，集团各高速公路运管中心、收费站负责人终止休假、全员上岗，全体员工进入战备状态，目前省内收费站每天在岗员工近3000人、服务区近2000人。同时，通过视频讲解、理论学习、现场示范等途径，累计培训近1.7万人次，帮助员工了解上级政策措施，认识疫情发展态势，掌握防控知识技能，做到依法防控、科学防控、有序防控。

1月15日，在国家发改委、人民银行、银保监会等部门的支持下，中央国债登记结算公司在北京举办2019年度债券市场优秀参与机构和个人表彰大会，山东高速集团荣获“优秀企业债发行人”，是山东省唯一一家获此殊荣的单位。

该奖项是根据各公司企业债的发行量、规范性、创新性、守信情况以及市场参与积极性等指标综合评价后选定的，旨在嘉奖过去一年对债券市场发展作出突出贡献的企业，反映了企业在资本市场的整体形象和竞争优势。集团获此奖项，彰显了监管机构和投资机构对集团资信和品牌的认可，展现了集团在资本市场上的影响力，有助于集团进一步拓展融资渠道，获取长期低成本资金，实现高质量发展。

1月16日，山东高速集团召开2020年度工作会议。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻中央和省委省政府系列会议精神，全面总结集团2019年工作，安排部署2020年工作任务。集团领导、专职外部董事、省管企业高质量发展服务队出席会议；各权属单位主要负责人、集团各部室负责人、职工（会员）代表参加会议。

2019年，集团实现收入847亿元，同比增长20%；利润总额84亿元，同比增长18.3%；资产规模突破7000亿元，达到7300亿元；归母净利润占省管企业总和的1/4，经营指标全面超额完成国资委考核任务，经营业绩再创历史新高。

集团党委书记、董事长邹庆忠充分肯定了2019年取得的成绩，并就做好2020年工作提出三个方面意见：第一方面，持续强化三种意识。一是持续强化以客户为中心的意识，落实习总书记以人民为中心的思想，践行集团“以人为本”发展理念，想方设法为客户提供有价值的产品和服务，吸引顾客、创造顾客、创造市场，进而创造效益；二是持续强化重绩效的意识，要求集团和权属单位围绕贡献绩效开展工作，把绩效好坏作为评价工作优劣的直接标准；三是持续强化依托主责主业推动高质量发展的意识，坚持心无旁骛攻主业，认真分析产业链价值链供应链上的好产品、好项目，积极推动落地，实现做大做强。第二方面，切实抓好改革创新。一是加强体制机制的改革创新，持续推进混合所有制改革、三项制度改革和组织设置及结构改革创新，激活蛰伏的发展潜能；二是对管理不断改进和创新，重视对混改后企业的管理、提升上市公司治理水平、抓好大资产管理、强化各类合同管理、严格生态环保管理、加强管理标准创新，强化竞争在管理中的基础作用、持续强化协同、发挥好预算在管理中的作用、运用好巡察和审计以及信息化手段；三是加强科技创新，健全创新的组织体系，搭建好创新平台，重视先进技术和设备的引进，建立考核评价机制，不断提高自主创新能力；四是加强服务创新，通过创新服务方式、营造好服务软环境、丰富服务业态、创新服务盈利模式，增强高速集团系统服务的吸引力、吸纳力；五是加强业务领域创新，积极向大交通工程领域拓展，向大基建工程领域拓展，沿主业产业链供应链实施前向或后向一体化，积极开拓新的外部市场。第三方面，以高水平党建工作为集团高质量发展提供保障。一是加强政治建设，在坚守政治方向、站稳政治立场、提高政治能力等方面狠下功夫；二是加强思想建设，把加强习近平新时代中国特色社会主义思想的学习作为思想建设的重中之重，把学习成果转化为不可撼动的理想信念，转化为正确的世界观人生观价值观；三是加强基层组织建设，按照中央要求，以提升组织力为重点，把企业基层党组织建设成为宣传党的主张、贯彻党的决定、领导基层治理、团结动员群众、推动改革发展的坚强战斗堡垒；四是加强干部人才队伍建设，树立正确用人导向，继续加大优秀年轻干部培养选拔力度，大力培养人才、积极引进人才；五是加强作风建设，反对形式主义官僚主义，注重调查研究，发扬钉钉子精神，在集团上下树立良好工作作风；六是加强纪律建设，运用好“四种形态”特别是前两种形态，注重做到“三个区分开来”。把坚持问题导向抓党建的工作机制，落实到加强党的各方面建设中去，善于发现问题、分析问题，找准加强解决、弥补党建方面漏洞、短板、薄弱环节的办法。

集团党委副书记、总经理徐军峰代表经营班子在会上作了年度工作报告。他指出，2019年，集团紧紧围绕全省经济社会发展大局、“交通强省”战略规划和高质量发展要求，当主力，担主责，谋发展，呈现出主要经营指标均创历史新高、出色完成省委省政府交办任务、公路建设提升山东交通整体形象、撤销省界收费站工作走在全国前列、服务质量提升打造高速新形象、党建与生产经营深度融合六大亮点。他强调，集团2020年工作总体要求是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大、十九届二中、三中、四中全会精神和中央、省经济工作会议精神，认真贯彻落实新发展理念，以党建为引领，以经济效益为中心，坚持聚焦主责主业，坚持深化改革，坚持生产经营和资本运作并重，强化任务攻坚，实现重点突破，全面防范风险，努力实现集团高质量发展。在具体实施上，重点抓好八项工作：一是压实责任，确保完成生产经营任务；二是重点突破，改革创新驱动发展；三是压茬推进，扎实完成重点专项任务；四是节流减负，向内部挖潜要效益；五是持续优化，推动企业治理能力提升；六是统筹规划，全力推进资本运作；七是底线思维，全面加强风险防控；八是强基固本，持之以恒抓好党建工作和廉政建设。

会议还签订了2020年度生产经营业绩责任书、落实全面从严治党主体责任目标责任书和安全生产管理责任书，表彰了2019年度董事长特别奖获奖集体和个人、集团有突出贡献专家和首席技师，以及“安全杯”获奖单位和安全生产先进个人。

工作会议结束后，集团还召开了四届二次职工（会员）代表大会，审议通过了《集团公司2020年度工作会暨职代会上的工作报告》《工会工作报告暨职工董事述职报告》《工会经费审查报告》，表决通过了集团第四届工会委员会部分委员、劳动争议调解委员会职工方代表、职工监事等人员的变更议案，确认了四届一次职代会联席会议审议通过的《山东高速集团有限公司职工违纪违规行为处分规定》。职代会结束后，召开了集团工会四届二次全委（扩大）会议，研究部署了集团工会下一步工作。

12月20日上午，由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列从济南南站发运今年第1000列，标志着我省欧亚班列正式跨入“千列俱乐部”，年开行量跻身全国前四。本次成功发运，不仅完成了今年省政府工作报告确定的“力争年内开行往返500列”任务目标的两倍，也提前两年完成了省政府《关于推动全省欧亚班列统筹发展的实施意见》确定的“力争到2021年实现欧亚班列双向往返开行1000列”任务目标，山东高速集团用实实在在的成绩向省委省政府交出一份合格答卷。

省政府副省长凌文，以及省政府办公厅、省国资委、省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅、省商务厅、济南市政府、国家粮食和物资储备局山东局、济南市口岸办、中远海运物流有限公司相关领导出席发车仪式。省政府副省长凌文宣布2019年“齐鲁号”欧亚班列第1000列开行，省国资委党委书记、主任张斌主持仪式，山东高速集团党委书记、董事长邹庆忠发表致辞。

作为省管国有重要骨干企业，山东高速集团始终将统筹运营好欧亚班列作为一项重大政治任务，多措并举推动“齐鲁号”驶上高质量发展“快车道”。运输组织方面，针对统筹前班列发运“散、乱、弱”问题，山东高速创新采用“整列始发、零散集结”方式，由省级平台统一调度全省10个到发站，就近集结货源，成列后整列发运，日均开行频次从去年的1列提升为3列，周开行量最高可达34列，真正实现班列常态化运营。线路开发方面，由统筹运营前的12条增加至30条，翻了一番还多，可直达“一带一路”沿线13个国家41个城市，初步建成东连日韩、西接欧亚、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道。服务提升方面，针对鲁企货物出口的个性化需求，专门开行“设备专列”“物资专列”等定制化班列26列，专项服务潍柴、海尔、海信、玲珑轮胎等省内企业，最多可节省一半的运输时间，大幅降低企业运输成本，有力提升了“山东制造”的国际竞争力。同时，为班列上下游企业提供纯信用供应链金融融资服务，获得威海商行、青岛银行授信额度3亿元，累计放款2000余万元，有效解决中小物流企业融资难、融资贵问题。对外合作方面，在德国、日本、韩国设立办事处或营销中心，与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的6家大型运输企业达成合作。特别是，今年12月初，在省委省政府的直接推动下，山东高速联合省内大型企业与日韩港口、物流企业签署中（鲁）日、中（鲁）韩国际大通道框架协议，“齐鲁号”欧亚班列又迈出“走出去”的坚实一步。

据统计，“齐鲁号”今年开行的1000列欧亚班列，已达到去年全年班列总量的2.7倍，累计运输货物9.6万标箱，远超往年同期水平。其中，进出口班列666列，较去年增加400.8%，进出口货值超101亿，成为我省深度融入“一带一路”建设的重要纽带，有力助推了我省外向型经济发展；过境班列334列，较去年增加40.9%，为日韩企业提供了高效、便捷、优质的一体化物流服务，开辟了鲁日、鲁韩互利合作新空间。

今天，山东高速集团还与中远海运物流有限公司签署了战略合作协议，双方将共同出资组建“齐鲁号”欧亚班列运营公司，推动我省欧亚班列发展再提速。