基层动态

截至2024年末，全国新能源汽车保有量攀升至3140万辆，较2023年同比增长1199万辆（增长率达61.77%）。为进一步提升宜彝、宜威、宜宾绕城西段“一路多方”应急处突能力，4月27日，宜彝公司在高县北“人才加速营”基地组织开展新能源汽车施救专项培训。高速公安、交通执法、宜彝公司以及清障救援单位共20余人参加。

本次培训，一是针对施救前个人防护用品的穿戴，构建了“查、穿、验”三级闭环管理体系，以确保施救人员在带电作业场景下的自身安全；二是针对施救期间的安全操作规程，构建了“理论-案例-实训”三维教学体系，形成了“讲解-演示-纠错-复盘”四步训练闭环，以确保施救过程安全、规范、高效。

为切实提升新能源汽车施救能力，宜彝公司在各施救驻点配置了绝缘安全防护用品，在每辆施救车上配备干粉灭火器，并向路巡中队、清障救援单位等一线作业人员配发了防水材质的电动汽车清障救援“口袋指南”，让专业知识在需要时“触手可及”。

下一步，宜彝公司将持续发挥“人才加速营”基地的功能，不断提升“一路多方”齐心协力保障道路安全、畅通的能力，共同为人民群众提供高品质的出行服务。

2025年4月12日零时起，乐宜高速五通桥收费站正式纳入乐山市绕城高速高峰时段本地小型客车免费通行政策体系。

政策实施首周，五通桥收费站整体车流量环比增长23.9%，高峰时段环比增长73.9%，免费通行车辆13700余辆次，实现“零拥堵、零事故、零投诉”，缓堵保畅成效显著，引流增效成果突出。

立体防控+智慧调度，夯实保畅组织体系。召开专题会议，优化应急预案，建立由高速公安、机电运维、业务骨干组成的应急保障小组，强化车流高峰预判、路网态势实时监测、片区人员灵活调度，通过提前预警、动态响应和精准管控，保障路网和站点平稳有序。

智慧赋能+硬件升级，打造高效通行环境。聚焦联网系统、ETC天线、计重秤台等关键环节，高频次、高效率地开展故障隐患排查和保养维护，新增ETC专用车道2条，单车通行耗时缩短1.5秒，站点通行效率提升40%。同时，通过施划行车标线，增设隔离设施，构建“指引+渠化+疏导”的高效通行模式。

优质服务+便民举措，擦亮卓越品牌形象。进一步优化绿通、集装箱等车辆查验流程，着力提升业务技能和服务水平，增强司乘体验感和满意度。完善政策咨询、免费饮用水、简易维修、应急救助等便民举措，推出“高速+旅游”增值服务，树立“巾帼白兰”品牌服务标杆。

下一步，运营公司将持续强化服务保障，不断提升运营管理水平，为地方交通和社会经济发展注入高速动能。

4月22日，宜彝公司组织开展AI智能办公与运用专题培训，宜宾市三江新区党工委管委会办公室信息调研处负责人、三江新区讲师团成员李果林处长受邀到场授课，一路多方党建联创联建矩阵单位业务骨干，各收费站、路巡中队负责人等50余人参加培训。

本次培训，李果林处长围绕如何生成高质量的文本和PPT详细讲解了Deepseek、Kimi等AI软件的使用方式，并融合大量政务、商务实战案例，手把手演示操作技巧，破解传统办公中的效率瓶颈，帮助大家解锁AI辅助写作、智能排版、数据可视化的核心能力，精准提升成果输出质量。

此次培训会内容丰富、实用性强，不仅提升了一路多方党建联创联建矩阵各单位员工的AI技术应用能力，还为大家提供了新的工作思路和工作手段。下一步，宜彝公司将继续秉持创新理念，以开放和审慎的态度拥抱AI技术，灵活应用并不断发挥AI办公的创新优势成果，驱动业务提升与效率飞跃，为公司高质量发展插上智慧羽翼。

为深化“一路多方”应急联动机制，有效应对强降雨极端天气，全面提升防汛抢险和隧道火灾应急处置能力，近日，宜彝公司联合高速公安、交通执法、上罗消防救援队、项目业主、中铁交通西部运营中心宜彝管理处“一路多方”开展2025年防汛抢险暨特长隧道交通事故综合应急演练。

本次演练模拟“宜威高速上罗特长隧道下行方向入口边坡发生水毁，导致一辆电车因避让落石失控在隧道内追尾起火，造成全部车道行车中断”情景的事故场景。设置了“信息报告、预案启动、车辆分流、抢险救援、机电设备检查、恢复交通、预案评估”等多个演练环节。“一路多方”响应迅速、处置有序，检验了信息传递、应急物资、应急队伍、抢险救援等联勤联动、协同作战的强大合力，为应急抢险工作积累了实战经验，达到了预期效果。

此次演练是宜彝公司深化落实集团“九个再突破”工作要求，切实完善应急预案，强化多方协同和区域联动，提升响应速度和处置效率的重要举措，有效检验了“一路多方”联勤联动机制效能，达到了“以演促防、以练备战”的预期效果，为汛期隧道交通事故应急救援积累了宝贵的实战经验。

4月13日，交通运输部帮扶组到运营公司开展汛期公路灾害风险隐患排查技术指导，运营公司领导、养护管理部相关人员参加。

帮扶组实地查看了乐宜高速蛮洞湾大桥和K732+700顺层边坡2处设计回溯Ⅱ类风险点，就点位隐患情况进行现场指导。座谈会上，运营公司介绍了汛期公路灾害风险隐患排查情况及过程中存在的难点。帮扶组肯定了运营公司前期开展的工作，解答了相关难点，并提出建议：一是进一步加强灾害风险隐患点排水设施的清理及疏通工作；二是进一步优化风险点位处治方案，彻底消除安全隐患；三是充分利用科技手段，加强监测，进一步提升可视、可感、可报警的预警能力。

下一步，运营公司将根据帮扶组的指导意见，进一步梳理汛期灾害风险隐患点，建立隐患“一本台账”，形成灾害风险隐患点位防控图，做好应急准备，强化预警响应，确保安全度汛。