10月15日，四川发展公司党委委员、副总经理陈艺文赴郫都太清路南延线项目调研，建设开发公司相关负责人陪同。
陈艺文实地查看了监控运行、绿化养护等情况，详细了解项目安全管理、设备运行等工作开展情况。
他强调，一要加强运维管理，严格落实24小时值班值守制度，统筹做好监控、巡检、绿化等工作，确保项目安全高效运行；二要树牢安全发展理念，压实安全生产责任，切实筑牢安全防线；三要做好缺陷整改，督促建设单位加快整改力度，持续提升综合管廊运营质效。
期间，陈艺文还与郫都区住建局负责人就项目回款及相关事项进行了座谈交流。
10月14日，四川发展公司组织召开四川区域经营中心暨省属企业四川党建协作区工作会。区域中心15家成员单位参会，四川发展公司党委副书记、董事、总经理康建出席会议。
四川发展公司通报了前三季度区域中心项目落地情况，参会单位围绕2025年前三季度项目落地情况、近期重点跟踪项目情况方面进行了发言。
康建简要介绍了四川发展公司2025年投资开发工作情况，并就区域中心下一步经营开发工作提出三点意见：一是各单位加强沟通，信息共享，探索建立规范统一、公平合理的联动开发项目利润分配机制，更好的助力外部市场拓展；二是深化高速公路领域投资，以投促建、以投带营，实现业务协同突破，聚焦LNG、风电、储能等新能源赛道发展机遇；三是主动应变，在城市运营板块深化合作，积极拓展“进城”发展空间，尤其要将成都地区作为重点突破区域，深度切入城市运营领域。
前言：从2005到2025，四川发展公司从单一的高速公路项目公司发展成为涉及高速公路、油气能源、基础设施等多业务板块的区域性综合公司，实现跨越式发展。为全面回顾这段波澜壮阔的奋斗征程，深度呈现公司入川20年在服务国家战略、优化产业布局、精进运营管理、助推地企协同发展中的突出成绩和荣誉印记，特别开设《深耕巴蜀二十载：山东高速“四川答卷”》专题栏目。希望通过系列篇章，邀全体同仁重温奋斗初心、凝聚前行力量，与合作伙伴共忆共赢轨迹、续写合作新篇，向社会各界讲述“山高・行”品牌的四川故事。
2005年，按照山东省委、省政府、省国资委的部署，山东高速集团紧抓发展要义，广开发展思路，响应西部大开发号召，实施“走出去”战略，中标乐宜高速，落地四川。2010年12月，承载着川鲁两省深情厚谊与改革探索使命的乐宜高速正式通车运营。
作为四川省第一条BOT高速公路和山东高速集团“走出去”战略在巴蜀大地落下的第一枚棋子，乐宜高速20年深耕细作、勇毅前行，交出了一份服务公众、赋能区域发展的满意答卷，生动诠释着国企的责任与担当。
乐宜高速是国家高速公路网成渝环线高速的重要组成部分，与成乐、乐雅、乐西、宜泸、内宜、成宜、仁沐新高速相接，全线设8个收费站、3对服务区，全长137.8公里。
乐宜高速自诞生之初，便肩负起“打通川南通道、服务地方发展”的使命。横贯青衣江和大渡河、三跨岷江，面对复杂的地理环境，建设者们夜以继日，用“山高质量”和“山高速度”，仅用3年零3个月的时间，便在巴蜀大地上绘就出一条康庄大道，比国家交通部核准的建设工期提前一年。
乐宜高速建成通车，不仅将乐山至宜宾车程由4小时缩短至1.5小时，也打破了乐山市10年未新增1公里高速公路的局面。其中，五通桥连接线项目更终结了岷江西岸多个乡镇群众依靠摆渡船往返五通桥城区的历史，为区域经济高质量发展注入了强劲动力，成为山东高速心系民生、造福地方的生动写照。
时任山东省长姜大明在乐宜路通车时作出了重要批示：乐山至宜宾高速公路建设取得了工程质量和营运效益的好成绩，望山东高速在“走出去”战略的实施上做得更好；时任四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆亲临了通车仪式，并表示，项目建设取得了优异成绩，为四川社会经济发展做出了巨大贡献，四川将为山东高速集团推出更多更好的项目，进一步扩大双方的合作领域。
新民岷江大桥，全长1610米。
提质：树立行业品质标杆
建设期间，乐宜高速锚定“建精品优质工程”目标，运用先进工程建设技术和管理经验，破解了桥梁比例高、施工难度大、作业条件差、水文地质条件复杂四大难题，各项关键指标始终名列全省在建高速公路前两名，荣获“全国加快交通基础设施建设重点工程劳动竞赛优质工程奖”“四川省五一劳动奖状”“四川省重点工程劳动竞赛先进集体”等荣誉。
通车15年来，乐宜高速日均车流量从最初的1.7万辆次到如今的4.6万辆次，不仅映照着经济社会的蓬勃发展，也对运营管理提出了更高的要求。乐宜高速将“品质运营”作为生命线，以“绣花功夫”久久为功，淬炼过硬的道路运管水平。
建立具有“山高”特色的标准化流程，以“文明服务月”“经验大讲堂”“技能比武”等活动为抓手，不断提升业务技能和服务水平，打造汇聚中国路姐、五星级收费员的一线队伍，成功通过ISO90001质量管理体系认证。
实施精准科学养护，统筹“质量万里行”“示范路创建”“心路文化建设”，强化桥隧管理和科研创新，PQI和PCI指数保持优等水平，道路技术状况和路域环境稳步提升，在“十二五”“十三五”等养护管理工作中多次受到四川省交通厅表彰。
积极融入国家低碳战略，投运五通桥服务区LNG加气站，率先在乐山市及宜宾市境内高速实现充电站全覆盖，累计为超过21万辆次新能源车提供补给。建成乐山市首个“近零碳”服务区，依靠光伏发电实现自发自用、余电上网。
乐宜高速五通桥服务区
凭借卓越的管理和优良的服务，乐宜高速赢得社会公众和主管部门的一致认可，获评“四川省示范高速公路”“四川省五好高速公路”“养护管理先进单位”“最美中国路姐团队”“全国交通运输行业企业现场管理星级单位”等市厅级及以上业务管理类荣誉57项。
乐宜高速不仅是一条便捷的交通通道，更是激活区域经济、服务国家战略的强劲引擎，为川南地区经济社会进步注入源源不断的动力。开通15年来，贯彻落实鲜活农产品车辆通行费优惠减免等政策，有效降低物流成本，促进港口和沿线工业园和乡镇农业发展，累计减免通行费达6.5亿元。
深挖沿线资源禀赋，打造“高速+旅游”模式，围绕“沿着高速看美景、品美食”的思路，策划精品自驾线路，联合景区推出“高速通行+门票优惠”套餐，设置旅游信息咨询点，将服务区和收费站变为旅游出行的“补给站”，年均服务游客2.2万余人次，推动交旅融合发展。
收费站在荔枝节期间为旅客提供便民服务。
2021年，当国家重点水运枢纽项目——岷江航电工程建设面临基建运输难题时，创新实施“服务区开口子”工程，通过精准对接项目需求、科学规划施工方案、高效推进临时通道建设，服务保障犍为岷江航电工程建设物资运输86528车次，有力保障项目推进，助力地方发展。
担当：书写山高时代答卷
秉持“厚道诚信”的鲁商精神，坚持经济效益与社会效益统一，投身公益事业，履行社会责任，造福当地百姓。建设期，乐宜项目征地拆迁12718亩，涉及乡（镇）21个，彝、回、苗等5个少数民族，尊重民族风俗习惯，照顾群众念祖情绪，保护文物重地；提前建好线外工程，妥善解决村民饮水、出行、灌溉、电力、炮损等问题；尽量结合当地公路建设规划修建施工便道，给当地留下了90多公里的乡村公路；投入1000多万元架设的施工电网被留作农用电网。运营期，资助彝区大学生20余名；每年开展助农活动20余场次；年均志愿服务时长超8000小时，惠及司乘群众数十万人次。共收到政府及司乘感谢信和锦旗80余件。
从抗震救灾冲在一线，到疫情防控坚守岗位，从“金秋助学”点亮求学梦想，到“暖冬行动”传递温情，乐宜高速用担当和奉献，持续书写着新时代的答卷，获评“全国青年文明号”“四川省青年文明号”“四川省三八红旗集体”“乐山市青年建功志愿者集体”等市厅级及以上群团类荣誉74项。
乐山辜李坝收费站获评全国青年文明号。
乐宜高速二十载征程，是“从无到有”的破局，亦是“从有到优”的跨越，更是“从优到强”的跃升。它以开拓者之姿在岷江之畔铺就通途，以守护者之责温暖万千司乘，以推动者之力为经济发展注入澎湃动能，这二十年，山东高速的名字已深深镌刻在巴蜀大地的发展脉络里！
未来，乐宜高速将在新征程上再提速、再突破、再深耕，以车轮为笔，以时间为卷，续写川鲁情谊的崭新华章，绽放更耀眼的光芒！
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